Hemscheidt VSE

Elektro-hydraulisch sturen

Een kleinere draaicirkel is vaak de belangrijkste reden om te kiezen voor elektro-hydraulisch sturen. Daarnaast verbetert het de manoeuvreerbaarheid, vermindert het bandenslijtage en biedt het meer vrijheid in de voertuigarchitectuur. Hemscheidt en VSE ontwikkelen en produceren hiervoor bewezen, toepassingsgerichte stuursystemen.

Elektro-hydraulisch sturen

EMS

Ruimtebesparend, energiezuinig en nauwkeurig stuursysteem voor aangestuurde achterassen. EMS voldoet aan de veiligheids-, comfort- en betrouwbaarheidseisen van moderne bedrijfsvoertuigen.

ETS

Elektro-hydraulisch stuursysteem met een elektrisch aangedreven pomp gemonteerd op de trailer. De benodigde energie wordt geleverd via een 24V-aansluiting op de truck. Het systeem kan worden uitgevoerd met accu’s voor gebruik bij ontkoppelde trailer.

Advanced Steering

Trailer

Elektro-hydraulisch stuursysteem met een elektrisch aangedreven pomp gemonteerd op de trailer. De benodigde energie wordt geleverd via een 24V-aansluiting op de truck. Het systeem kan worden uitgevoerd met accu’s voor gebruik bij ontkoppelde trailer.

Special Steering

Trailer

Elektro-hydraulisch stuursysteem dat gebruikmaakt van de door de motor aangedreven pomp van de truck. De pomp is ook inzetbaar voor andere systemen, zoals een autolaadkraan of kipcilinder. Bij uitstek geschikt voor vaste truck-trailercombinaties.

Basic Steering

Trailer

Standaard elektro-hydraulisch stuursysteem voor trailers met maximaal drie assen en één gestuurde as. Betrouwbare basisoplossing met een elektrisch aangedreven pomp.

Smart Steering

Elektro-hydraulisch hulpbesturingssysteem

dat één naloopas actief laat sturen, zowel bij vooruit- als achteruitrijden. Standaardoplossing voor trailers met één gestuurde naloopas.

EMS Truck
Truck
Advanced 2EB HPC stuursysteem
Special Steering
Basic Steering
Smart Steering
Minder stilstand, meer inzetbaarheid
Compacte techniek, lager verbruik
Standaardbasis met gericht maatwerk

Hemscheidt VSE

Wat is elektro-hydraulisch sturen?

EMS Truck

Hemscheidt VSE

Wat is elektro-hydraulisch sturen?

Elektro-hydraulisch sturen combineert de precisie van elektronische besturing met de kracht van hydrauliek. Daardoor kunnen de wielen nauwkeurig en gecontroleerd worden gestuurd. Anders dan bij passieve naloopassen of mechanische stuurverbindingen biedt dit systeem meer vrijheid in voertuiglayout, nauwkeurige regeling van de stuurbeweging en een compactere integratie in het chassis.

Een belangrijk uitgangspunt in de systemen van Hemscheidt en VSE is het Ackermann-principe: het realiseren van een optimale stuurhoek voor ieder wiel in de bocht. Hierdoor volgen de wielen van een gestuurde as een natuurlijkere baan, wat leidt tot betere manoeuvreerbaarheid, minder bandenslijtage en meer rijstabiliteit.

Elektro-hydraulisch sturen verbetert daarmee niet alleen de manoeuvreerbaarheid, maar draagt ook bij aan minder bandenslijtage en een hogere inzetbaarheid van het voertuig.

De voordelen van elektro-hydraulisch sturen

Toegang tot moeilijk bereikbare locaties

Toegang tot moeilijk bereikbare locaties

Steeds meer voertuigen moeten opereren op krappe terminals, in binnensteden en bij slecht bereikbare laad- en losplaatsen. Elektro-hydraulisch sturen maakt het mogelijk om die locaties te bereiken zonder een kleiner voertuig in te zetten of extra ritten te rijden. Dit verhoogt de inzetbaarheid van het voertuig direct.

Meer stabiliteit en controle

Meer stabiliteit en controle

De wielbeweging wordt elektronisch geregeld en nauwkeurig gestuurd. Dat zorgt voor een nauwkeurige en consistente stuurreactie, ook bij wisselende belading, lange wielbases of toepassingen waarbij nauwkeurig positioneren vereist is.

Minder bandenslijtage, lagere onderhoudskosten

Minder bandenslijtage, lagere onderhoudskosten

Doordat de wielen een geometrisch correcte bocht maken, ontstaat minder wringing tussen band en wegdek. Dit verlaagt de bandenslijtage meetbaar. Daarnaast ontbreken mechanische stuurverbindingen, wat het aantal slijtagegevoelige onderdelen beperkt en de onderhoudsbehoefte verlaagt.

Meer vrijheid in voertuigarchitectuur

Meer vrijheid in voertuigarchitectuur

Het compacte systeem vereist geen mechanische stuurverbindingen door het chassis. Dat geeft voertuigbouwers meer vrijheid in de voertuigarchitectuur en maakt integratie mogelijk in trucks, bussen, trailers en speciale voertuigen met uiteenlopende configuraties.

Minder onderhoud, minder ongeplande stilstand

Minder onderhoud, minder ongeplande stilstand

Door de compacte opbouw, het beperkte aantal componenten en het ontbreken van mechanische stuurverbindingen blijft de onderhoudsbehoefte beperkt. Dat vermindert de kans op ongeplande stilstand en ondersteunt een hoge inzetbaarheid van het voertuig.

Sturen als onderdeel van de totale voertuigarchitectuur 1
Sturen als onderdeel van de totale voertuigarchitectuur 2
Sturen als onderdeel van de totale voertuigarchitectuur 3

Hemscheidt VSE

Sturen als onderdeel van de totale voertuigarchitectuur

Bij de ontwikkeling van een nieuw voertuig is sturen nooit een losstaand onderdeel. Het raakt aan de volledige voertuigarchitectuur. Van aslastverdeling en beschikbare inbouwruimte tot software, veiligheid en rijgedrag in de praktijk.

Hemscheidt en VSE denken daarom vanaf het begin van een ontwikkeltraject mee over de best passende stuuroplossing. Die aanpak combineert kennis van voertuiggedrag met expertise in mechanica, elektronica, hydrauliek en software.

De systemen worden door onszelf ontwikkeld en geproduceerd, volgens de geldende veiligheids- en kwaliteitsnormen voor serieproductie bij OEM’s en voertuigbouwers.

Bewezen technologie

Hemscheidt VSE

Bewezen technologie, afgestemd op jouw toepassing

Niet ieder voertuig vraagt om exact dezelfde oplossing. Hemscheidt en VSE werken daarom volgens het 80/20-principe:

  • 80% bestaat uit bewezen standaardtechnologie, ontwikkeld op basis van praktijkervaring en gevalideerde componenten
  • 20% is maatwerk, afgestemd op de specifieke toepassing, voertuigconfiguratie en integratierealiteit

Deze aanpak combineert ontwikkelzekerheid en betrouwbaarheid met de flexibiliteit die nodig is voor voertuigen met specifieke eisen.

Oplossingen per voertuigtype

Truck

Truck

Betere manoeuvreerbaarheid op krappe laad- en loslocaties, voorspelbaar stuurgedrag en lagere operationele kosten

Bus

Bus

Nauwkeuriger manoeuvreren in stedelijk gebied, meer stabiliteit en betere integratie in het voertuigontwerp

LCV

Trailer

Minder bandenslijtage, betere tracking en hogere efficiëntie bij manoeuvreren en achteruitrijden

Hulp- en bergingsvoertuigen

Hulp- en bergingsvoertuigen

Betrouwbare stuurprestaties onder kritieke en tijdgevoelige omstandigheden

Off-road

Off-road

Nauwkeurige stuurprestaties voor bijzondere voertuigconfiguraties en beperkte inbouwruimte

Bespreek uw voertuigconcept

Hemscheidt VSE

Bespreek uw voertuigconcept

Ontwikkelt u een voertuig met een gestuurde as of specifieke eisen aan manoeuvreerbaarheid? Onze engineers denken graag mee over de juiste stuuroplossing voor uw voertuigconfiguratie.

Minder stilstand, meer inzetbaarheid
Compacte techniek, lager verbruik
Standaardbasis met gericht maatwerk