Minder stilstand, meer inzetbaarheid

Compacte techniek, lager verbruik

Standaardbasis met gericht maatwerk

Hemscheidt VSE

Stuursystemen: wendbaarheid met minder belasting

Hemscheidt VSE

Stuursystemen: wendbaarheid met minder belasting

Bij voertuigen met meerdere assen ontstaat in bochten wringing tussen banden en wegdek. Vooral bij lage snelheden, krappe manoeuvres en intensief rangeerwerk leidt dit tot extra bandenslijtage, hogere belasting op componenten en een grotere draaicirkel.

Een gestuurde achteras voorkomt dat assen passief worden meegesleurd. Eén of meerdere assen sturen gecontroleerd mee met de rijlijn van het voertuig, waardoor de wielen een natuurlijkere bocht volgen met minder weerstand.

In de praktijk betekent dit:

Betere manoeuvreerbaarheid in beperkte ruimte
Minder belasting op assen, chassis en ophanging
Betere beheersbaarheid voor de bestuurder, met minder kans op schade

Bij lage snelheden ligt de nadruk op wendbaarheid en het verkleinen van de draaicirkel. Bij hogere snelheden draait het om rijrust, stabiliteit en voorspelbaar voertuiggedrag. Het systeem wordt afgestemd op snelheid, voertuigconfiguratie en toepassing.

Hemscheidt VSE

Veersystemen: stabiliteit, comfort en controle

Vering bepaalt hoe een voertuig reageert op belasting, beweging en wegdek. Een goed veersysteem vangt oneffenheden op en houdt rijhoogte, stabiliteit en belastingverdeling onder controle.

Dat is met name relevant bij voertuigen met zware of wisselende belading: bussen, speciale voertuigen en industriële toepassingen waar rijcomfort en veiligheid direct samenhangen met het veersysteem.

Onze veersystemen leveren:

Betere rijstabiliteit en minder ongewenste carrosseriebewegingen
Lagere piekbelastingen op voertuigcomponenten
Voorspelbaarder rijgedrag onder wisselende omstandigheden en minder slijtage bij dagelijks gebruik

Hemscheidt VSE

Integratie als onderdeel van het voertuigontwerp

Een stuur- of veersysteem functioneert pas goed als het aansluit op het totale voertuigontwerp. Daarom kijken we verder dan het component alleen. Beschikbare inbouwruimte, asopstelling, belasting, interfaces en onderhoudstoegang bepalen samen welke oplossing het beste aansluit op de toepassing en voertuigconfiguratie.

Onze systemen combineren bewezen standaardoplossingen met gerichte aanpassing op de toepassing, wat integratie eenvoudiger maakt zonder concessies aan prestaties.

Vier disciplines komen daarbij samen:

Mechanisch: krachtsoverdracht, betrouwbaarheid en montage in het voertuig
Hydrauliek: gecontroleerde beweging onder hoge belasting
Elektronica: signaalverwerking, sensoren en systeembewaking
Software: vertaling van voertuigdata naar systeemgedrag, afgestemd op snelheid, configuratie en gebruiksomstandigheden

Door deze disciplines als één systeem te ontwikkelen, ontstaat een oplossing die technisch betrouwbaar is en praktisch toepasbaar voor OEM’s en voertuigbouwers.

Hemscheidt VSE

Minder slijtage, minder stilstand

Een nauwkeuriger stuurgedrag en gecontroleerde voertuigbewegingen verminderen de belasting op banden, assen, chassis en ophanging. Minder wringing vermindert bandenslijtage. Lagere piekbelastingen ontlasten componenten. Naarmate slijtage beter beheersbaar is, wordt onderhoud voorspelbaarder.

Voor wagenparkbeheerders en operators is die voorspelbaarheid essentieel: ongeplande stilstand heeft directe invloed op planning, inzet en kosten.

Onze systemen dragen bij aan prestaties tijdens het rijden en aan een betrouwbare inzet over de volledige levensduur van het voertuig.

Hemscheidt VSE

Voor OEM's, voertuigbouwers en speciale toepassingen

Elke toepassing stelt andere eisen. We ontwikkelen daarom altijd vanuit het specifieke voertuig en de praktijksituatie:

Trailer: grotere wendbaarheid, kortere draaicirkel en minder bandenslijtage
Bus: stabiliteit, rijcomfort en voorspelbaar gedrag bij variabele bezetting
Speciaal voertuig: maatwerk voor beperkte inbouwruimte, afwijkende asconfiguraties of specifieke functionele eisen

Waar mogelijk werken we met bewezen standaardtechniek. Waar nodig stemmen we het systeem af op het voertuig, de beschikbare ruimte en de prestaties die in de praktijk vereist zijn.