Hemscheidt VSE
Waarom EMS voor hulp- en bergingsvoertuigen?
Kleinere draaicirkel op moeilijk bereikbare locaties
EMS stuurt de achteras actief mee, verkleint de draaicirkel en verbetert de manoeuvreerbaarheid van hulp- en bergingsvoertuigen in beperkte ruimtes.
Directere aansturing, compactere opbouw
Door integratie van het kleppenblok in de pomp biedt EMS een directere aansturing, minder energieverlies en een compactere systeemarchitectuur.
Compact voor elektrische en hybride hulpdienstplatformen
De compacte systeemarchitectuur maakt EMS geschikt voor ruimtekritische elektrische en hybride hulpdienstvoertuigen.
Ontwikkeld volgens ASIL-D
EMS wordt ontwikkeld volgens ASIL-D en waarborgt voorspelbaar en veilig stuurgedrag in veiligheidskritische toepassingen.
Hemscheidt VSE
Schaalbaarheid en geavanceerde voertuigfunctionaliteit
Intelligente actuatoraansturing
EMS vertaalt directe stuursignalen naar asbewegingen en biedt meer vrijheid binnen voertuigsoftware en -architectuur.
Ondersteuning voor meerdere gestuurde assen
EMS ondersteunt meerdere gestuurde assen via parallelle systemen voor complexe hulp- en bergingsvoertuigconfiguraties.
Crab steering op de roadmap
Crab steering is voorzien op de EMS-roadmap en kan vroegtijdig worden meegenomen in het ontwikkeltraject.
Hemscheidt VSE
Vroeg instappen als ontwikkelpartner
EMS wordt momenteel samen met geselecteerde voertuigbouwers ontwikkeld. Door al in deze fase samen te werken, kunnen integratie, validatie en voertuigspecifieke eisen vanaf het begin worden meegenomen. Als vroege partner kun je:
- Technische eisen, asconfiguraties en integratievragen vroeg inbrengen
- Als eerste hulp- en bergingsvoertuigen met EMS ontwikkelen en aanbieden vanaf de lancering
- Direct samenwerken met engineers aan integratie en validatie
- Invloed uitoefenen op toekomstige roadmapfuncties, zoals crab steering en multi-asconfiguraties
