Hemscheidt VSE
Waarom ETS voor bussen?
Kortere draaicirkel in stedelijke omgevingen en depots
ETS verkleint de draaicirkel en verbetert de manoeuvreerbaarheid van lange en gelede bussen in stedelijke omgevingen en depots.
Stabiel bij hogere snelheden
De snelheidsafhankelijke besturing van ETS combineert wendbaarheid bij lage snelheid met stabiel en voorspelbaar rijgedrag bij hogere snelheden.
Stand-alone systeemintegratie
ETS functioneert onafhankelijk van de voorasbesturing en ondersteunt flexibele integratie, inclusief elektrische voertuigplatformen.
Ontwikkeld voor zware bustoepassingen
ETS ondersteunt stuurhoeken tot 45° en is geschikt voor busplatformen met hoge aslasten en complexe voertuigconfiguraties.
Hemscheidt VSE
Veiligheid, efficiëntie en integratie
Geoptimaliseerde bandenslijtage
Het Ackermann-stuurprincipe vermindert wrijving en draagt bij aan een lagere bandenslijtage en Total Cost of Ownership.
ASIL-C gecertificeerd conform ISO 26262
Het ASIL-C veiligheidsconcept met tweekringscilinder en actieve ascentrering waarborgt voorspelbaar rijgedrag, ook bij systeemstoringen.
Gestandaardiseerd en toepassingsspecifiek
ETS combineert een gestandaardiseerde basis met afstemming op voertuigconfiguratie, aslastprofiel en operationele inzet.
Hemscheidt VSE
Interesse in ETS voor jouw bus?
Onze specialisten kijken samen met jou naar voertuigplatform, aslastprofiel, inbouwruimte, stuurhoekbehoefte en operationele omstandigheden, en bepalen welke configuratie het beste past bij jouw bustoepassing, of het nu gaat om een nieuwe stadsbus, een elektrische touringcar of een specialistisch toegankelijkheidsvoertuig.
